【培训安排】
2016年3月15-17日（上海） 5月10-12日（苏州） 7月19-21日（杭州）
2016年9月06-08日（上海） 11月8-10日（苏州）
（SPC时间为前两天，MSA时间为第三天）
【收费标准】3600元人（含授课费，合影费、资料费，茶点、会务费，三天午餐费）
（单独参加SPC培训：2400元/人，MSA培训：1200元/人）
【培训对象】体系负责人、工程技术人员、质量管理人员、现场主要生产和检验人员。
【课程受益】
1、对过程做出可靠的评估；
2、判断过程是否失控和过程是否有能力；
3、为过程提供一个早期报警系统；
4、减少对常规检验的依赖性。
【课程大纲】
第一、二天：统计过程控制SPC
一、SPC概述
1、先进的工具和方法
2、什么是SPC
3、SPC在生产中运用的目的
4、为什么控制图能预防不合格品产生
5、SPC与检验的区别
6、SPC兴起的背景
二、基本统计概念
1、样本
2、均值
3、变差
4、极差
5、标准差（总体、样本）
6、常态分布
7、受控状态
8、普通原因和特殊原因
9、过程能力
10、过度调整
三、控制图
1、概述
2、控制图的构成
3、控制图的基本原理
4、控制图的要素
5、控制图分类
6、数据的类型
7、控制图运用的时机
8、制作控制图的注意事项
9、控制图绘制流程
四、Xbar----R图应用
1、选择需控制的产品质量特征值
2、确定抽样方案
3、确定抽样方案
4、确定中心线和控制限
5、绘制X(bar) -R控制界限
6、描点
7、何时应该重新计算控制界限
8、受控分析
9、过程能力计算
10Cp,Cpk与Pp,Ppk的区别
五、其他常用控制图介绍
1、計量值控制图
-平均值标准差控制图
-中位数与全距控制图
-单值与移动全距控制图
2、计数值控制图
-不良率控制图
-不良数控制图
-缺点数控制图
-单位缺点数控制图
六、非常规控制图突发型
1、预控制图
2、停止灯控制图
第三天：测量系统分析MSA
一、基础概念
1、测量
2、测量过程
3、测量系统
4、测量过程变差
5、位置变差和宽度变差
6、测量过程变差来源
7、测量系统变差对决策的影响
8、标准及可追溯性
9、测量数据的质量
10、测量系统分析
11、测量仪器分辨率
12、测量不确定度
13、准确度
14、偏移
15、稳定性
16、线性
17、重复性
18、再现性
二、测量系统分析的方法
1、测量系统分析的准备
2 测量系统分析的两个阶段
3、测量系统分析的方法
--计量型
-偏移
-稳定性
-线性
-重复性
-再现性
--计数型
-小样法
-大样法
4、各种测量系统分析方法软件
三、测量系统分析的步骤
1、决定要分析的测量系统
2、取样,确定测量人员
3、确定测量次数
4、输入数据到EXCEL表格中
5、计算结果
6、分析控制图
7、进行判定和采取相应措施
四、案例分析
1、偏移
2、稳定性
3、线性
4、重复性
5、再现性
6、小样法
7、大样法
五、练习
六、实施测量系统分析的建议
【讲师介绍】邓老师
---同济大学机械系学士学位，MBA、ISO9000、14000、OHSAS18000、ISO/TS16949国家注册审核员，DNV兼职ISO9000审核员。
---曾任广东某化工有限公司产品工程师、制造课生产主管；广东某塑胶制品有限公司任生产部经理兼总经理助理；法资浙江某汽车塑料有限公司质量总监；苏州某金属冲压有限公司副总经理；
---现任我司咨询师、高级咨询师，所有被咨询的企业均一次性通过国家和国际认证机构的审核。多次接受有关质量管理诊断和评价技术暨BALDRIGE ASSESSMENT FOR COMPANY-WIDE PERFORMANCE IMPROVEMENT培训。
---邓先生最擅长的培训科目有： APQP、PPAP、FMEA、SPC、MSA、8D、KAIZEN、6 Sigma、ISO9000、ISO 14000、OHSAS18000、ISO/TS16949标准及内审员培训、品质管理、抽样检验等方面的培训和咨询。
---邓先生曾经服务过的企业有：上汽集团、巴斯夫、日立海立汽车零部件、弗列加滤清器、韩泰轮胎（上海/嘉兴工厂/淮阴工厂）、道达尔润滑油、江阴万奇内饰系统有限公司、上海德尔福汽车门锁防盗系统有限公司、AUTOLIV（中国）电子有限公司、贵航集团、李尔汽车内饰件、紫江集团、金士顿电子科技、当纳利印刷、阿尔卑斯电子、上海纸杯、人人集团、上标汽车紧固件、华夏胶粘带、大洋汽车空调、江西江铃有色金属压铸厂、旭东压铸（上海）有限公司、上海泰晔汽车座椅有限公司、上海高桥加德士润滑油有限公司、上汽通用五菱汽车有限公司、上海大洋汽车空调配件有限公司、上海捷豹橡塑件有限公司等近百家国内外公司。
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