目前，顺丰正在向外界展示更多的“科技范“，因为我认为，在现在形势下，科技才是一家物流公司的核心竞争力和未来发力重点。

　　1.从无到有的顺丰科技

　　顺丰在单一业务的背景下希望有相关 IT 技术部门去做职能业务，比如财务系统开发，于是就成立了科技公司。

　　目前顺丰科技拥有超过 2000 人的 IT 专业技术队伍，自主研发获得专利、软件著作权四十多项。

　　顺丰内部的一些产品，比如无纸张运单和私密运单等，都由顺丰科技去参与或者主导，后续推广落地和运营的事情也都由顺丰科技负责。

　　2.物流：放弃数据等于放弃未来

　　数据是物流管理的基础，数据化是粗放型管理与精细化管理的首要区别，物流企业首先要建立数据的标准和规范，完善数据的采集与管理，把所有业务的过程变成数据，实现有数据，到用数据的转化。

　　一家优秀的物流公司一定是通过数据、计算来规划和运行。如果物流公司放弃计算，就是放弃未来，放弃自己的生存权。

　　我们认为，未来的物流具有互联互通、数据驱动，深度协同、高效执行等特点。

　　互联互通、数据驱动就是所有物流要素互联互通并且数字化，以数据驱动一切；深度协同、高效执行就是跨集团、跨企业、跨组织之间深度协同，调度整个物流系统中各方高效分工协作。

　　3.探索平民化的技术

　　近两年，无人机、无人驾驶、机器人和人工智能在快递物流行业不断应用，我们顺丰科技更关注技术是否能够落地，是否能够帮助业务解决问题和创造价值。

　　顺丰探索一种更加平民化的技术，因为顺丰科技是要把最好最实用的技术整合到业务场景中，新技术只有在全面论证和试验可行的前提下才会大规模推广和部署。

　　在某些技术的应用和推广环境和条件还不明确和明朗的情况下大肆宣传可能会毁掉这个行业。

　　顺丰一直在努力打造“科技武装下的数字化快递小哥“，如果给小哥装配更多更好的穿戴式设备，他们不仅在传递包裹，更是在传递数据。

　　实际上，纵观从无到有的中国快递业，从原始的手拉肩扛，到机械化应用，再到如今的大数据挖掘，中国的快递业的科技含量正不断提升，行业的发展也进入一个全新的转型阶段。

　　引领这场升级转型的不仅仅是模式和资本，更是人工智能、云计算等新兴技术。

　　物流行业新趋势

　　我在物流行业20多年了，从“黑速递”到“黑马”，快递行业整体营商环境的变化，我的感受尤为明显。

　　我认为，快递发展到现在，大的环境可以分成3个阶段：

　　第一个是“潜龙在渊”，也就是刚开始进入市场时被认为是”黑速递”；

　　第二个是“见龙在田”，在2007年重组后的国家邮政局推动下得到认可，获得身份，形成规模；

　　第三个是“飞龙在天”，也就是在政府支持下，快递要有一个更大的发展和突破。在这方面，科技就是需要下大力度思考结合方式的一环。

　　我也认为，快递企业遇到问题不能只靠政府，最根本因素还在企业自身。比如不能依赖单一的发展动力，要实现从数量到质量的变化，立足快递但不能为快递所困，迈向大物流的更高层面。